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民航维修工程质量与安全管理手册

第1章总则与组织机构

1.1方针目标与职责体系

本手册确立“零事故、零差错、零缺陷”的总体质量方针，将民航维修工程的安全红线意识贯穿始终。明确项目经理为第一责任人，对维修工程质量负总责，必须建立“全员、全过程、全方位”的质量责任追溯机制。

制定年度质量目标分解表，要求维修单位将年度质量指标分解至班组及个人，确保目标层层压实。建立“三不放过”质量事故处理原则，凡因人为因素导致的质量问题，必须查明原因并落实整改措施。推行“质量否决权”制度，在维修放行环节，若关键质量指标不达标，有权直接终止任务并启动重新评估程序。

定期发布《质量事故通报》，对典型案例进行剖析，将质量经验转化为全员可执行的操作指南。

1.2质量管理组织架构

设立由总工程师任组长的质量管理委员会，负责审定年度质量计划、审核维修质量数据及决策重大质量争议。配置专职质量工程师2名，负责日常质量监控、质量数据分析及不合格品处理的审批与跟踪闭环。

组建跨部门质量审核小组，每周对维修车间、机库及地面保障环节进行无死角质量巡查与检查。建立维修质量档案管理系统，要求所有维修记录、变更单、检验报告必须实时录入并归档备查。实施“自检、互检、专检”三级质量检查制度，强制规定每道工序完成后必须由上一道工序负责人签字确认。

开展“质量月”专项活动，通过质量数据分析、模拟演练等方