内蒙古自治区乌兰察布市一级建造师(港口与航道工程管理与实务)题库含答案(2025年).docxVIP

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  • 2026-06-08 发布于四川
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内蒙古自治区乌兰察布市一级建造师(港口与航道工程管理与实务)题库含答案(2025年).docx

内蒙古自治区乌兰察布市一级建造师(港口与航道工程管理与实务)题库含答案(2025年)

一、单项选择题

1.港口与航道工程中,重力式码头墙后回填时,为防止填料对码头墙身产生过大的土压力,靠近墙背处的回填应()。

A.采用重型机械碾压密实

B.采用含水量较高的粘性土

C.采用内摩擦角较小的细粒土

D.采用内摩擦角较大的粗粒材料

答案:D

解析:重力式码头依靠自身重量维持稳定,墙后土压力是主要荷载之一。根据朗肯或库伦土压力理论,主动土压力系数与填土的内摩擦角成反比。采用内摩擦角较大的粗粒材料(如块石、碎石)作为回填料,可以显著减小主动土压力,从而有利于码头墙身的稳定。选项A重型机械碾压可能对墙身造成挤压;选项B和C的材料内摩擦角小,会增大土压力。

2.在疏浚工程中,用于计算泥土处理工程量的“天然密实方”与“搅松方”的换算关系,主要取决于土的()。

A.天然密度和搅松密度

B.颗粒级配和含水量

C.液限和塑限

D.内摩擦角和粘聚力

答案:A

解析:疏浚工程量计算涉及不同状态土方的换算。“天然密实方”指未经扰动的原状土体积,“搅松方”指经过挖掘搅动后体积增大的松散土体积。两者之间的换算系数称为松散系数,其关系为:搅松方=天然密实方×(搅松密度/天然密度)。因此,换算直接依赖于土的天然密度和经过搅动后的松散密度。选项B、C、D是土的工程性质,但不是直接决定体积换算的

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