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一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案(凌源2025年)

一、单项选择题

1.港口与航道工程中，重力式码头墙后回填中粗砂，当采用强夯法进行密实处理时，单点夯击能应根据（）确定。

A.回填砂的厚度和夯锤底面积

B.夯锤重量和落距

C.地基处理深度要求和土质条件

D.施工机械的型号和功率

答案：C

解析：强夯法的单点夯击能是夯锤重量与落距的乘积，但其具体数值的确定，主要依据工程对地基处理深度（有效加固深度）的要求以及现场土质条件（如土的类别、含水量等）进行设计计算和现场试验，而非简单地由B选项中的两个因素直接决定。A和D选项是施工中的相关参数，但不是确定夯击能的主要依据。

2.在疏浚工程中，为准确计算疏浚工程量，宜采用（）进行测量。

A.施工前、施工中、施工后的水深测量

B.仅施工后的水深测量

C.施工前和施工后的水深测量

D.设计水深图与施工后水深图的比对

答案：C

解析：疏浚工程量的计算，国际上通常采用“前后图差法”，即根据施工前（开工前）测得的原始水深图（或断面图）与施工后（完工后）测得的完工水深图（或断面图）之间的体积差来计算。施工中测量主要用于过程控制和质量检查，不是最终工程量计算的必须依据。D选项描述不准确，比对的是实测图。

3.高桩码头施工中，预制钢筋混凝土方桩在锤击沉桩时，出现桩身突然倾斜错位，且贯入度持续增大，此时最可能的原因是（）。