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挖掘机实际作业工况排放特性研究负荷波动规律

前言

根据挖掘机完成的主要工作任务不同，其排放特性存在显著差异。第一种工况为连续作业工况，指挖掘机在较长时间内保持持续运转状态，如土方开挖、平整土地等。此类工况下发动机负荷波动相对较小，燃油消耗率趋于稳定，但长时间连续运行易导致积碳增加及氮氧化物（NOx）的累积排放，因此需重点关注长期怠速与低速运转时的排放控制策略。第二种工况为间歇作业工况，涵盖土方回填、物料运输及短距离作业等场景。该工况的特点是作业时间分散、发动机启停频繁，启停过程伴随剧烈的燃烧波动，导致瞬时排放峰值高，且频繁的热循环对发动机零部件造成热应力，是控制颗粒物（PM）排放的关