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航空器制造与维修手册（执行版）

第1章航空器全寿命周期概况与基础规范

1.1航空器全寿命周期概念与阶段划分

航空器全寿命周期是指从航空器首次投入飞行使用开始，直至其报废回收或最终处置为止的完整时间序列。这一过程涵盖了生产制造、运行维护、修理、改造、退役及环境处置等所有环节，是保障航空器安全运行和延长其服役寿命的核心依据。根据国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）的相关规定，全寿命周期被划分为四个主要阶段：研制与生产阶段、运行与维护阶段、修理与改造阶段，以及退役与处置阶段。每个阶段都有其特定的目标、管理要求和交付标准。

在研制与生产阶段，重点在于满足适航审定要求，确保航空器在设计参数、结构强度及材料性能上符合预期，同时完成工艺验证。此阶段结束的标志是航空器获得适航证书并交付给用户。运行与维护阶段是航空器实际使用的时期，核心任务是确保航空器在规定的飞行条件下保持最佳性能，通过日常检查、预防性维修和故障修理来维持其安全状态。修理与改造阶段主要针对航空器在运行过程中出现的非结构性损伤或性能退化，通过专业的修理工艺恢复其原有功能，或进行结构性加固以提升其安全性。

退役与处置阶段关注航空器寿命终结后的资源回收与环境保护，包括解体检查、核心部件的无害化处理以及剩余结构的合规处置，确保不再对环境造成潜在危害。

1.2航空器制造与维修手册（执行版）编制原则与核心结构