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航空器维修保养安全手册

第1章航空器维修保养安全手册总则与法规标准

1.1适用范围与职责界定

本手册适用于所有在航空器全生命周期（含设计、制造、运行、维修、改装及退役）中从事维修、改装、检验及维修管理工作的航空器维修单位、人员及相关支持部门。维修单位必须明确“安全第一”的核心地位，设立专职安全总监或安全经理，对航空器维修安全负全面领导责任，确保维修资源向安全倾斜。

各级维修人员须明确自身职责：一线维修人员负责严格执行技术标准和作业程序，杜绝违章操作；维修管理人员负责监督安全绩效，组织安全培训与隐患排查。本手册的适用范围涵盖从航空器收修、预检、维修实施、完工检查到最终交付的全流程，确保每一个维修环节都有明确的安全边界和管控要求。所有涉及航空器结构、系统、动力、航电及地面设备的作业，均受本手册约束，任何试图绕过安全规定的“特案”或“特批”行为均被严格禁止。

本手册作为企业内部最高安全规范，其效力高于国家通用维修标准，任何地方标准或企业旧版规范若与安全手册相抵触，一律以安全手册为准。

1.2安全管理体系运行

维修单位需建立并运行符合ICAO附件13要求的航空器维修安全管理体系（SMS），实现从决策到执行的全员覆盖和全要素监控。安全方针必须全员宣贯，明确企业承诺：在航空器维修中，安全是唯一的底线，任何成本都不能以牺牲安全为代价。

安全目标设定需量化具体，例如：年度无重大事