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交通统计与分析手册

第1章

1.1数据采集方式选择与实施

在交通统计中，首选方案为基于GPS轨迹数据与RT-LSR路线层数据的融合采集，该方法能精准还原车辆行驶路径、速度及转向角等细粒度特征；具体实施时，需配置高精度车载终端或手机信令设备，利用差分定位技术将定位精度控制在1米以内，确保在复杂路口或隧道场景下的数据有效性。对于历史回溯分析，应优先采用交通执法记录仪视频流数据与道路监控摄像头图像数据进行多模态采集，通过时间戳同步机制将视频帧率提升至30fps以上，以匹配高频次的路况变化检测需求，从而捕捉瞬时拥堵或事故场景。

在大规模路网普查阶段，推荐采用自动化无人机倾斜摄影与激光雷达（LiDAR）三维点云采集技术，利用差分相位干涉测量原理厘米级精度的立体地图，覆盖城市建成区及高速公路等复杂地形区域。针对实时交通流监控，采用基于边缘计算的路测车与路侧单元（RSU）协同部署方案，通过5G切片网络实现数据零延迟传输，实时回传车道级视频流与车辆计数信号，支持毫秒级交通信号控制优化。对于周期性路况巡检，建议采用固定式高清补光灯与红外热成像仪组成的自动巡检系统，利用多光谱成像技术识别路面病害、积水及冰雪覆盖情况，每30分钟自动采集一次固定点位数据。

在应急指挥场景下，部署基于Wi-Fi6的高带宽路侧传感器阵列，通过蓝牙Mesh技术构建即时通信网络