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铁路运输管理与安全保障手册（执行版）

第1章铁路运输组织与调度管理

1.1列车运行图编制与优化

列车运行图是铁路运输组织的核心文件，它规定了列车在车站到发、通过及停留时间的标准，以及各站间的运行间隔，是编制运输计划、安排机车车辆和乘务人员的依据。编制前需依据《铁路技术管理规程》确定列车运行等级，例如将干线分为快速、快速旅客、普通快速、普通旅客及货物列车等级，以此决定不同等级列车的正点率和运行密度。在编制具体运行图时，必须精确计算列车在区间的运行时间，确保列车在区间运行时间不超过规定上限（如普速列车不超过40分钟），同时保证车站到发线占用时间符合车站作业能力要求。例如，若某站有4条到发线，日均接发列车1500辆，则单条线路平均正线通过能力需达到500辆/小时，否则需增加道岔或调整进路。

优化运行图的关键在于平衡正点率与列车运行速度，通常采用“以目标为导向”的优化方法，即在满足正点率不低于95%的前提下，尽可能提高列车平均运行速度，减少列车在站停留时间，从而提升路网整体效率。针对编组站和区段站，运行图编制需重点考虑列车编组计划，确保列车到达后能在规定时间内完成解体、编组并发车，例如编组站需将列车解体时间控制在2小时内，编组完成时间控制在1.5小时内，以保证发车正点。在运行图优化中，需引入动态调整机制，利用大数据分析历史运行数据，预测未来