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桥梁现浇箱梁移动模架法施工方案

1工程概况

1.1工程基本概况

本工程为公路市政互通桥梁工程，主线桥梁总长880m，桥梁跨径组合为4×30m+6×35m+8×30m，上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8m，箱梁顶板宽16.5m，底板宽10.2m，翼板单侧宽度3.15m。桥梁下部结构采用圆柱式墩、承台及钻孔灌注桩基础，墩身高度8～16m，全线桥梁均采用原位现浇施工工艺，针对跨径统一、墩身高度适中、地形开阔的施工特点，选用下行式移动模架造桥机完成全部箱梁现浇作业。

本工程箱梁混凝土设计强度等级为C50预应力混凝土，预应力体系采用纵向、横向双向预应力设计，纵向预应力钢绞线采用Φs15.20高强度低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，横向预应力采用扁锚体系，配套采用真空辅助压浆工艺。桥梁设计荷载等级为公路Ⅰ级，设计使用年限100年，抗震设防烈度7度。

1.2施工环境条件

1.2.1地形地质条件

施工场地整体地势平坦开阔，无山体沟壑、软基深槽等复杂地形，地表土层以粉质黏土、砂层为主，承载力满足模架设备静置、拼装及施工荷载要求。场地地下水埋深较大，施工范围内无地表水汇集，无需设置专项降水设施。桥梁施工区域无地下管线、构筑物交叉干扰，具备大面积机械化施工条件。

1.2.2气候气象条件

工程所在地属温带季风气候，全年无霜期220天，年均气温15.6℃，夏季最高气温38℃，