[1.2.3]技能点1.3：按制动作用划分制动方式.pptxVIP

按制动作用分类1、常用制动常用制动是正常情况下为调节、控制列车速度或进站停车所施行的制动。常用制动分为多级：通常只用列车制动能力的20%～80%，多数情况下为50%左右。

按制动作用分类2、非常制动非常制动是紧急情况下，为使列车迅速减速而施行的制动。3、紧急制动在紧急情况下为使列车尽快停止速而施行的制动，如列车分离、总风欠压、燃轴、严重火警等情况使用，特点与非常制动类似。

按制动作用分类4、备用制动当运营中的动车组的电子制动控制装置或常用制动电路发生故障，无法实施正常的制动控制时，可启用备用制动设备进行制动。备用制动设备有两种控制方式：利用备用制动指令线传递备用制动控制装置发出的电气制动指令，直接控制各车的电空转换阀，对制动和缓解进行控制；启用动车组内备用的自动式空气制动装置进行制动，即通过制动管的增减压来控制全列车的制动和缓解。

按制动作用分类5、停车制动通常把停车前的这—段空气制动过程称为停车制动。

按制动作用分类6、停放制动停放制动是为防止车辆在线路停放过程中不溜车而施行的制动作用。

按制动作用分类7、救援/回送制动救援/回送制动是通过救援机车的制动管来控制动车组的制动作用。

按制动作用分类8、耐雪制动耐雪制动与空气制动作用的常用制动作用方式相同。降雪时，为防止冰雪进入制动盘和闸片之间的空隙，可使闸片推出，无间隙地轻轻接触制动盘。耐雪制动于时速110km以下，在耐雪制动开关置