[1.2.2]技能点1.2：按能量转移方式分类.pptxVIP

制动按动能转移方式是如何分类1、将动能转化成其他形式的能量；2、将产生的能量消耗掉。

制动按动能转移方式是如何分类1、摩擦制动摩擦制动是利用闸瓦（闸片）和车轮踏面（制动盘）两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力，将车辆运动时的动能和势能转化为热能，从而达到使列车减速或停车的一种制动装置。

制动按动能转移方式是如何分类1、摩擦制动（1）盘形制动

制动按动能转移方式是如何分类1、摩擦制动（2）闸瓦制动将压缩空气的压力通过机械传动装置传到闸瓦上，制动时抱紧车轮踏面，利用闸瓦与车轮踏面的摩擦而产生制动力，使车轮停止转动。

制动按动能转移方式是如何分类2、电阻制动

制动按动能转移方式是如何分类3、再生制动

制动按动能转移方式是如何分类4、磁轨制动（也称轨道电磁制动）在转向架两个侧架下面同侧的两个车轮之间各安装一个电磁铁，制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上的磨耗板与钢轨之间的滑动摩擦产生制动力，把列车动能变为热能耗散于大气。

制动按动能转移方式是如何分类5、涡流制动（1）线性涡流制动轨道涡流制动或电磁感应制动的区别：电磁铁在制动时只下放到离轨面几毫米处，而不与钢轨接触。它利用电磁铁和钢轨相对运动产生的洛伦兹力作为制动力。

制动按动能转移方式是如何分类5、涡流制动（2）旋转涡流制动让电磁铁导通励磁，安装在轮轴上的金属涡流盘在磁场中旋转，盘的内感应出涡流，使涡流盘发热，列车动能转化