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太平隧道施工方案

一、工程概况

1.1隧道设计参数

太平隧道为双向四车道分离式隧道，左线全长1860m，右线全长1820m，设计时速80km/h。隧道净空断面采用三心圆结构，建筑限界宽10.25m、高5.0m，最大埋深260m。隧道穿越地层以Ⅳ-Ⅴ级围岩为主，占比约65%，其中断层破碎带长度约220m，最大涌水量预计达800m3/d。

1.2主要工程量

项目

单位

左线数量

右线数量

备注

洞身开挖

m3

48500

47800

含超挖量

喷射混凝土

m3

5200

5100

C25早强混凝土

锚杆

万根

1.8

1.75

φ25中空注浆锚杆

钢拱架

榀

860

840

I20b工字钢

二次衬砌

m3

12800

12600

C30防水混凝土

防排水系统

m2

28500

28000

EVA复合防水板

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

设立项目经理部，配置管理人员45人，下设5个专业工区：

开挖工区：配置三臂液压凿岩台车2台、挖掘机3台，实行24小时轮班作业

支护工区：配备湿喷机械手2台、锚杆台车1台，负责初期支护施工

衬砌工区：采用12m液压模板台车2台，同步开展左右线衬砌作业

机电工区：负责通风、排水、供电系统维护

综合工区：承担材料运输、弃渣处理等辅助工作

2.2施工平面布置

洞口区：设置截水沟（0.8m×1.0m）、沉淀池（3级，总容积50m3）及应急物资库

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