夷陵长江大桥三塔斜拉桥结构体系及性能研究.pptxVIP

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目录

01

工程概况与建设背景

02

结构体系创新设计

03

关键技术突破与施工创新

04

结构性能影响因素分析

05

运营维护与技术演进

06

技术价值与行业影响

工程概况与建设背景

01

夷陵长江大桥位于湖北省宜昌市，是连接长江南北两岸的重要城市交通枢纽，距葛洲坝下游约7.6公里

夷陵长江大桥

地理位置

位于湖北省宜昌市，横跨长江主航道。

连接点军区与伍家岗区，距葛洲坝下游约7.6公里。

交通功能

城市南北向重要过江通道，缓解跨江交通压力。

提升区域路网通行能力，促进两岸融合发展。

桥梁结构

全长3246米，主桥长936米，八跨连续布置。

大跨度三塔斜拉桥，主跨达2×348米。

技术成就

建成时为同类桥梁中世界最大跨度。

填补我国大跨度三塔斜拉桥技术空白。

通航保障

双主跨覆盖主航道，通航净高18米。

净宽不小于125米，保障大型船队双向通行。

工程意义

标志我国复杂桥梁设计迈入世界先进行列。

兼具重要交通功能与工程技术双重价值。

大桥全长3246米，主桥长936米，采用三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥结构，为长江上同类桥梁中跨度最大者

桥梁结构特点

采用三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁结构，斜拉索集中布置于桥面中心线，提升抗扭性能。该设计优化了受力分布与空间利用，具有较高的结构效率。

主跨布局优势

主跨为2×348米双主跨设计，完全覆盖通航水域，保障船舶通行安全