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扩大小微型客车免费异地还车服务供给质量评估指标

前言

随着城镇化进程的持续推进，机动车消费与使用行为在空间上呈现出明显的集聚与分散并存格局。大城市及主要交通枢纽区域因其完善的公共交通网络与高频次的通勤需求，成为异地还车业务的核心增长极，用户对异地还车的依赖度极高，且对标准化、智能化服务的需求最为旺盛；另中小城市及广大农村地区虽然机动车保有量在稳步增加，但公共交通覆盖半径较短，跨区域出行意愿相对较弱，异地还车需求主要集中在省内中小城市之间的区域性流动，且受限于物流通道成本与服务设施配套，需求规模相对有限。这种区域发展不平衡的现状决定了异地还车服务供给不能采取撒胡椒面式的均衡投放策略，而