一建港航实务高频易混汇总刷题卷(含答案).docxVIP

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  • 2026-06-10 发布于河南
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一建港航实务高频易混汇总刷题卷(含答案).docx

一建港航实务高频易混汇总刷题卷(含答案)

1.某沿海港口工程设计时,需确定码头前沿的设计高水位,根据《海港水文规范》,该水位应采用的累计频率为()。

A.10%B.2%C.1%D.0.5%

答案:A

易混点辨析:设计高水位对应高潮累积频率10%,设计低水位对应低潮累积频率90%,极端高水位为50年一遇,极端低水位对应低潮位累积频率98%,内河设计高水位为20年一遇、低水位为95%保证率,考生易混淆设计水位与极端水位的累积频率取值,以及海港与内河水位的计算标准。

2.北方寒冷地区海港水位变动区的钢筋混凝土梁板结构,设计时需重点控制的耐久性核心指标是()。

A.抗氯离子渗透等级B.抗冻等级C.抗渗等级D.碳化等级

答案:B

易混点辨析:水位变动区是冻融循环最剧烈的区域,寒冷地区优先控制抗冻等级;浪溅区氯离子侵蚀最严重,优先控制抗氯离子渗透等级;水下区重点控制抗渗等级;内陆大气区重点控制碳化等级,多数考生易混淆浪溅区与水位变动区的核心控制指标。

3.某航道疏浚工程采用绞吸挖泥船施工,设计要求航道底宽120m,设计水深10.5m,根据《疏浚与吹填工程施工规范》,该工程计算疏浚工程量时,绞吸船的计算超宽和计算超深取值分别为()。

A.2m,0.3mB.3m,0.4mC.1.5m,0.2mD.2.5m,0.35m

答案:A

易混点辨析:不同挖泥船

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