《动车组制动系统装调与维护》课件 [2.7.1]知识点2.17：高度阀的工作原理.pptxVIP

高度阀的工作原理主讲教师：孙凯

教学目标了解CRH380B平台动车组其他气动装置的布置及作用；提升语言表达能力。

高度阀（一）作用高度阀在轨道车辆上通过囊式空气弹簧相应地充风和排风来调节车厢的水平高度，而不受载荷状态影响。（二）SV1205-E/110型高度阀的工作原理（1）关闭位置：

高度阀（二）SV1205-E/110型高度阀的工作原理（1）关闭位置：在该位置进气阀V2和排气阀V3都关闭。

高度阀(二)SV1205-E/110型高度阀的工作原理（2）加载位置：通过空气弹簧的压缩，传动件（18）通过操纵装置一直旋转到偏心元件将活塞（16）提起，由此将进气阀V2打开。从储风缸来的压缩空气V施力于上阀盘（2a），将止回阀V1打开。压缩空气V流向L进入囊式空气弹簧。

高度阀（二）SV1205-E/110型高度阀的工作原理（3）卸载位置：由于空气弹簧的松弛，传动件（18）被操纵装置旋转，从而使得偏心元件将活塞（16）向下推，排气阀V3打开。进气阀V2由于压缩弹簧的弹力和作用在阀盘（2a）上的压力V而保持关闭。储风缸与囊式空气弹簧之间的连接由此被切断。压缩空气L流入排风口E。

紧急高度阀的工作原理