2025年机场地面服务与旅客引导手册.docxVIP

2025年机场地面服务与旅客引导手册

第1章机场概况与区域指引

1.1航站楼布局与功能分区详解

航站楼A区主要承担国内航班及大型国际联程业务的接驳功能，其核心动线设计遵循“旅客单向流”原则，确保从值机大厅至安检口的距离最短化，预计单程通行时间控制在15分钟以内。该区域地面层分布有12个独立值机柜台，每个柜台配备自助值机机台、自助托运机及人工服务窗口，确保在高峰时段每位旅客平均等待时间不超过8分钟。国际出发层位于航站楼A区北侧，通过独立的单向人行通道与国内层隔离，避免不同国籍旅客的交叉干扰。该区域层高设计为6.5米，以容纳大型国际客机的起降作业，并预留了3个大型行李传送带出口，用于处理高价值行李及大件行李。

国际到达层紧邻国际出发层，采用“先到达后出发”的逆向动线设计，确保旅客在抵达后能第一时间通过快速通道直抵行李提取厅，减少在候机区的滞留时间。该区域设有5个国际联程值机柜台，可一站式办理国内转机业务，并配备2台大型行李传送带，支持24小时不间断服务。国内到达层位于航站楼A区南侧，主要服务于国内航班旅客，其布局重点在于缩短从安检口到行李提取处的步行距离，通常采用“先安检后托运”的动线。该区域设有8个国内值机柜台，每个柜台均配备2台自助托运机及1名专职行李服务专员，确保行李提取效率。航站楼B区作为国际中转枢纽