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飞机维修技术与维修手册（执行版）

第1章飞机维修基础理论与安全规范

1.1航空维修行业概述与法规体系

航空维修行业作为连接制造与运行的核心纽带，其核心使命是通过科学的诊断与修复手段，将受损航空器恢复至设计规定的适航状态，从而保障空中交通安全。全球范围内，国际民航组织（ICAO）制定了《国际民用航空公约》附件13，其《航空器维修》章节确立了“基于时间的维修”与“基于状态的维修”相结合的现代维修体系，要求维修活动必须严格遵循适航规章。

在中国，民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）是维修单位准入的基石，明确规定维修单位必须具备相应的人员、设施、设备及管理制度，方可从事维修工作。法规体系不仅包含强制性规章，还涵盖维修标准（如AC66-6A）、维修手册以及各型飞机的适航指令（AD），构成了维修操作的“法律条文”和“操作指南”。维修过程中的每一个环节，从零件采购到最终放行，都必须有迹可循，任何违规操作都可能导致维修单位被吊销执照，相关责任人承担刑事责任。

随着无人机和小型航空器的兴起，法规体系正逐步扩展，针对小型航空器维修的专门规章也在不断完善，以适应新的发展需求。

1.2维修人员资质认证与培训要求

维修人员必须持有民航局颁发的维修人员执照，执照有效期通常为24个月，到期前需申请延期或换发新照，严禁无证或超期作业。新入职维修