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  • 2026-06-11 发布于湖南
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证券研究报告|行业专题研究

2026年06月09日

汽车零部件

零部件专题:智造出海,AI赋能

加征关税推动国内车企出海建厂,带动配套供应链实现属地化建厂。自主新能源乘用车海外销量份额从2025年的16%跃升至2026Q1的22%,全球竞争力持续增强,其中比亚迪2025年出口跃升至105万辆(同比+145%),长城出口51万辆(同比+12%),长安出口64万辆(同比+19%)。出口区域呈现分化:墨西哥2025年出口62.5万辆(同比+41%),为最大单一市场;中东(阿联酋)出口57.2万辆(同比+73%),增长强劲;俄罗斯受地缘因素影响下滑50%,但绝对量仍超50万辆;欧洲市场开发尚处起步阶段,随着本地化工厂落成,空间可期。贸易壁垒+广阔的市场空间驱动中国车企产产能出海”,未来属地化生产,有望发挥国内车企的成本优势(降低关税运输成本),同时零部件企业同步跟随,形成产业链协同出海的全球化新格局。

欧洲政策补贴加码+新车密集投放,国内零部件企业享海外建厂红利。据marklines,欧洲EV销量由2020年71万辆增至2025年285万辆,CAGR达32%;PHEV销量由2020年55万辆增至2025年138万辆,CAGR为20%。欧洲新能源汽车市场

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