电动汽车发展关键过程控制与顶层设计.pptxVIP

;报告内容;一、系统角度下的电动汽车;1、电动汽车运营体系的构成和环节;用户充电即有灵活可调的柔性需求，又有必须立即实现的刚性需求，这为EV、充电设施、电网这一复杂大系统提供了实现全局优化的调节能力，又要求其保

持随机性、分布式的实时动态响应能力——一个控制上的新难题。;;4、“两个友好”——车网融合的巨大价值;二、时间角度下的电动汽车——电动汽车发

展的过程;开环控制（理论分析）：主要采用分析与设计手段，依赖大量方法、知识、经验，实施时间短、作用快

闭环控制（实践修正）：主要采用误差修正的手段，依赖于大量实践，实施时间长;2、电动汽车发展过程控制的特点;3、阶跃式发展带来的巨大挑战;三、电动汽车发展的困难与关键;1、电动汽车发展的主要困难;2、电动汽车发展的关键抓手;3、电力行业面临的核心问题;四、基于系统价值的顶层设计方法;1、系统替代的可行性规律;2、顶层设计的基本步骤;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;3、私人乘用车发展的顶层设计;五、总结;五、总结;五、总结;