武理工高等机构学教学案例03汽车钢板弹簧轻量化设计与仿真分析.pptVIP

*5.1刚度实验由图可知，图中横坐标表示载荷，纵坐标表示变形，测定了加载与卸载情况下的变形，且计算了在同一载荷下的平均值，各曲线代表的含义如图所示，三个图中的加载与卸载阶段的曲线不一致，说明板簧各簧片间存在内部摩擦力，导致了滞后现象。从图中可知，板簧变形越大，加载与卸载曲线所夹的面积越大，迟滞特性就越明显。从图中可以看出，两端加消音垫、一端加消音垫与不加消音垫的测试曲线变化基本一致。5.1.3少片簧刚度试验与对比图5-3两端加消音垫载荷变形图图5-4一端加消音垫载荷变形图图5-5两端不加消音垫载荷变形图*5.1刚度实验刚度计算时，根据2.1节中所述主簧的刚度需