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交通运输科技创新手册（执行版）

第1章总体布局与战略规划

1.1科技创新总体目标与原则

本手册确立“十四五”末期交通运输科技创新总体目标为：建成全球领先的智慧物流网络，实现关键交通基础设施数字化率超85%，自动驾驶车辆在干线物流场景渗透率突破30%，绿色交通能源结构占比提升至60%以上，形成可复制推广的“交通强国+科技赋能”标准体系。②坚持“需求导向、安全底线、绿色低碳、协同融合”四大原则，确保所有创新项目必须经过安全风险评估，并严格遵循碳排放强度降低20%的量化指标约束。聚焦“车路云一体化”与“数字孪生”两大核心领域，推动交通基础设施从“被动适应”向“主动感知”转变，构建全域感知、全域决策、全域服务的交通大脑。④强化基础理论与前沿技术交叉融合，重点突破大模型在交通场景的应用、芯片自主可控及量子通信在交通网中的应用等“卡脖子”技术，形成具有自主知识产权的核心技术体系。⑤建立全生命周期评价机制，确保技术创新不仅追求效率提升，更要兼顾社会公平与生态友好，实现经济效益、社会效益与环境效益的有机统一。构建“产学研用”深度融合的创新生态，设立国家级交通科技孵化基金，支持中小企业参与重大专项，培育一批行业领军型科技企业。

1.2区域交通网络布局优化

依据《国家综合立体交通网规划纲要》，优化“八纵八横”主通道网络，将高速公路网密度提升至100公里/千公