汽车维修与保养技能手册.docxVIP

汽车维修与保养技能手册

第1章发动机基础结构与故障诊断

第一节内燃机工作原理与结构组成

1.1四冲程发动机工作循环详解

进气行程：当曲轴旋转720°（两转）时，进气门打开，活塞下行，新鲜空气与燃油在气缸内混合，形成可燃混合气，同时曲轴飞轮带动活塞向下运动，将动能转化为机械能。压缩行程：曲轴继续旋转1440°（四转），进气门关闭，活塞上行，将混合气压缩至最高压力，此时气缸内温度可达1000℃以上，为点火做准备。

做功行程：曲轴再转720°（两转），火花塞点火，混合气剧烈燃烧产生高温高压气体，推动活塞下行，将热能转化为机械能，同时发出“哒哒哒”的排气声。排气行程：曲轴最后转1440°（四转），排气门打开，活塞上行，将燃烧后的废气排出气缸，同时曲轴飞轮继续旋转，为下一循环积蓄能量。循环控制：发动机依靠凸轮轴驱动气门开闭，通过转速传感器实时监测曲轴位置，确保四个行程按固定比例均匀分布，维持稳定的动力输出。

能量转化：整个工作循环中，化学能（汽油）→热能（燃烧）→机械能（做功），通过活塞往复运动将能量传递给曲轴，最终驱动附件如水泵、风扇和发电机运转。

第二节常见故障现象识别与初步判断

1.2异响与动力不足的初步判断

怠速抖动：若发动机怠速时车身明显抖动，且转速表指针上下波动，通常说明气缸压缩压力不均，需检查气门间隙或火花塞积碳。加速无力：起步时发