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（完整版）隧道收费控制系统安装施工方案

一、工程概况

本隧道收费控制系统工程为双向六车道高速公路主线封闭式收费站配套项目，设计收费车道共12条，其中入口车道6条、出口车道6条，包含2条ETC专用车道、2条混合收费车道、8条MTC人工收费车道。系统涵盖车道设备层、站级监控管理层、数据传输层三级架构，需完成车道设备安装、线缆敷设、站级中心搭建、系统联调及试运行全流程施工，合同工期为45日历天，工程质量要求符合《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）、《收费公路联网收费技术要求》相关规定，一次性验收合格。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织项目技术负责人、施工班组长、质检员完成施工图纸会审，核对车道设备定位尺寸、线缆路由走向、站级机房荷载参数，形成图纸会审记录，共梳理出设备基础预留孔洞偏差、强电弱电路由间距不足3项问题，同步完成设计变更对接。

2.针对施工人员开展技术交底与安全培训，考核合格后方可进场，考核通过率要求达到100%。技术交底内容涵盖设备安装精度要求、线缆端接标准、系统调试流程；安全培训内容涵盖高处作业防护、有限空间作业规范、带电作业操作要求。

3.提前完成系统点位复测，采用RTK全站仪对12个车道的设备基础中心点进行定位，误差控制在±5mm以内，核对机房接地网接地电阻，提前确认预留接地电阻不大于4Ω，不符合要求提前开展补设施工