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（完整版）隧道收费系统安装施工方案

一、工程概况

本工程为XX高速公路K12+340处XX隧道入口收费站新建项目，收费系统涵盖1进1出共2条MTC混合车道、2进2出共4条ETC专用车道，配套建设收费站中心管理系统、供电保障系统、网络传输系统。项目设计车流量为日均8000pcu，高峰小时车流量1200pcu，所有设备均需满足GB/T28964-2012《高速公路联网收费技术要求》、JTGB01-2014《公路工程技术标准》要求，施工总工期为30日历天，含设备调试、联调联试及验收环节。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织施工技术人员、现场负责人、班组长熟悉施工图纸，核对收费岛尺寸、预埋件位置、管线走向与现场实际地形的匹配性，完成图纸会审记录，对设计交底中明确的防雷接地、电磁兼容要求进行专项交底。

2.采集现场基准坐标与高程，完成收费设备定位放线：收费岛头MTC车道设备中心与岛边缘间距为1.2m，ETC车道天线中心与岛边缘间距为1.8m，所有设备定位偏差控制在±5mm范围内，放线完成后报监理单位复核签字。

3.提前完成设备参数核对：MTC车道栏杆机起降速度设置为0.9s，ETC天线发射功率限定在20dBm~27dBm，RSU通信频率采用5.8GHz，与现有省联网收费系统参数一致，提前完成兼容性预测试。

（二）现场准备

1.施工区域采用2.5m高蓝色夹心彩钢板围挡封闭，围挡