滑坡体修隧道施工方(案).docVIP

滑坡体区域隧道专项施工方案

一、工程概况

（一）项目背景

本隧道位于某山区高速公路标段，穿越一处大型古滑坡体区域。滑坡体呈不规则舌状分布，纵向长度约850m，横向宽度约420m，滑体厚度在15-35m之间，总体积约120万m3。隧道设计为双向四车道，全长1280m，其中穿越滑坡体段落长度为620m，占隧道总长度的48.4%。隧道进口端位于滑坡体前缘，出口端位于滑坡体后缘稳定基岩区域。

（二）地质条件

滑坡体地层结构

表层为第四系全新统滑坡堆积层（Q?del），主要由粉质黏土、碎块石土组成，松散-稍密状态，厚度2-8m，稳定性差，易受雨水渗透影响。

中层为上更新统冲洪积层（Q?al+pl），以卵石土、圆砾土为主，局部夹粉质黏土透镜体，中密-密实状态，厚度5-18m，该层为滑坡主要滑动面所在层位，与下伏基岩接触面呈缓倾状，倾角约12°-18°。

下伏基岩为侏罗系中统砂岩（J?s），强风化带厚度3-10m，岩质较软，节理裂隙发育；中风化带岩体较完整，单轴抗压强度约35-50MPa，为隧道主要持力层。

水文地质条件

滑坡体范围内地下水主要为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水赋存于滑坡堆积层中，受大气降水补给，水位变化大，雨季水位埋深1-3m，旱季可疏干。基岩裂隙水赋存于砂岩节理裂隙中，水量较稳定，水位埋深8-15m，渗透系数约0.05-0.3m/d。

隧道穿越段存在两处富水带，分别位于K23+