汽车维修技术与维修管理手册（执行版）.docxVIP

汽车维修技术与维修管理手册（执行版）

第1章汽车发动机结构与原理

1.1内燃机工作原理与基本结构

内燃机（InternalCombustionEngine）是利用燃料在气缸内燃烧产生热能，进而转化为机械能的动力装置。其核心工作原理遵循“吸-压-冲-排”四个冲程循环，通过进气门和排气门的开闭配合，实现混合气的吸入、压缩、点燃和排出，从而推动活塞往复运动，驱动曲轴旋转。发动机机体主要由气缸体、气缸盖、活塞、活塞环、曲轴、连杆、气门组等核心部件组成。其中，气缸体作为发动机的基体，内部加工有精密的气缸孔和油道，活塞在气缸内上下移动，通过连杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，是发动机工作的主体部分。

气门组包括进气门、排气门及挺柱、摇臂组件，它们控制着进入气缸的混合气量和排出废气。进气门和排气门由挺柱支撑，通过摇臂连接凸轮轴（曲轴），在特定转速下自动开启和关闭，确保燃烧效率并控制废气排放，是发动机“呼吸”的关键阀门。活塞组件由活塞、活塞环和气缸垫构成，负责在气缸内完成压缩、燃烧和排气动作。活塞环分为气环和油环，其中气环用于刮除气缸壁上多余的机油，防止漏油，同时保证燃烧室压力；油环则负责收集气缸内的机油，将其送回曲轴箱进行润滑。曲轴是发动机的“心脏”，将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴通常由主轴颈、连杆轴颈和挺柱颈三部分组成，通过曲轴箱盖上的轴