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航空货物操作与运输规范手册

第1章总则与职责分工

1.1航空货物运输基本原则

航空货物运输遵循“安全第一、准时送达、全程可控”的核心原则，所有操作必须确保货物在运输全生命周期内保持完好无损。依据国际航空运输协会（IATA）标准，货物在起飞前必须经过严格的安检和重量复核，任何超重或违禁物品（如锂电池、液体）必须在出发前48小时内完成隔离处理，否则将导致航班延误或货损。运输过程需严格执行“先内后外”的包装规范，确保外包装能承受3000米高空的垂直加速度冲击。具体操作中，每一箱货物必须配备独立的气垫缓冲垫层，并在角部粘贴带有“易碎”、“向上”标识的彩色胶带。若货物体积重量超过实际重量，必须按体积重计费，例如一个长50cm、宽30cm、高20cm的纸箱，其体积重约为1.4kg，若实际仅为1kg，则需按1.4kg收费。

承运人必须遵循“全程留痕”的追踪机制，利用航空货运系统（如FedEx或DHL系统）实现货物状态实时可视化。从订舱到交付，系统需记录温度、湿度、震动等关键数据，若货物在运输中温度波动超过2℃，系统会自动触发预警并通知调度员介入处理。所有操作必须遵守“一票到底”的连贯性原则，确保货物在转运站接货时，前序运输单据（如运单号、舱单号）与后续运输单据完全一致。若发现单据信息不一致，必须立即启动异常报告程序，防止货物在交接环节发生错运或丢