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车库有梁改造施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为既有地下车库结构改造项目，位于城市核心区域，建成于2010年，原结构形式为钢筋混凝土框架结构，地下一层，建筑面积约8600㎡，柱网间距8m×8m，主梁截面尺寸为600×1200mm、次梁为400×800mm，设计荷载为5kN/㎡。因使用功能调整，需将部分区域改造为重型车辆停放区，设计活荷载提升至10kN/㎡，需对原有梁体进行结构加固及局部改造。

1.2改造范围

结构加固：对12根主梁（编号L1-L12）采用增大截面法加固，梁截面尺寸由600×1200mm增至700×1400mm；对8根次梁（编号CL1-CL8）采用粘贴碳纤维布法加固，碳纤维布规格为300g/㎡，粘贴层数2层。

功能改造：拆除原消防管道及吊顶，重新布设管线后恢复吊顶；对改造区域地面进行环氧耐磨处理，增设排水沟及集水井。

1.3工程难点

施工期间需保留部分区域正常停车，需进行分区分段施工，确保交通疏导与施工安全；

既有梁体存在局部裂缝（最大宽度0.3mm）及混凝土碳化深度超标（平均碳化深度4mm），需预处理后再进行加固；

地下车库净空仅3.9m，高大模板支撑体系搭设需严格控制稳定性。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织设计、监理、施工单位进行图纸会审，重点确认梁体加固节点详图、植筋位置及碳纤维布粘贴范围，形成会审纪要并签字备案。

检测评估：委