液压系统的阀体介绍课件.pptVIP

當操縱手柄位於倒擋（R）位置時，手動閥打開3條油路，其中兩條即上述P位打開的油路，另一條油路讓主油路壓力油分成兩部分：一部分通往主油路調壓閥下端，使倒擋時的主油路油壓升高，以滿足倒襠時換擋執行元件的工作需要；另一部分經2-3換擋閥分別通往高擋及倒擋離合器C1和2擋制動帶B1液壓缸的釋放腔，使倒擋及高擋離合器C1接合，2擋制動帶B1釋放。由於低擋及倒擋制動器B2也處於工作狀態，因此倒擋及高擋離合器C1和低擋及倒擋制動器B2同時工作，使行星齒輪變速器處於倒擋狀態（圖7-11）。3．倒擋（R）當操縱手柄位於前進擋（D）位置時，手動閥打開3條油路：其中一條讓主油路壓力油通往調速器、前進離合器C2和1-2換擋閥，讓調速器產生調速器壓力油，同時讓前進離合器C2接合；另一條通往2擋鎖止閥下端和2-3換擋閥，作用在2擋鎖止閥下端的主油路壓力油使該閥關閉；還有一條油路通往2擋鎖止閥上端。當車速較低時，1-2換擋閥和2-3換擋閥右側的調速器油壓較低，使這2個換擋閥均處於右側低擋位置，將通往換擋執行元件的油路關閉，此時只有前進離合器C2接合，使行星齒輪變速器處於1擋狀態。（如圖7-12）4．前進擋（D）隨著車速的提高，調速器油壓不斷增大。當車速提高到某一數值時，1-2換擋閥右側的調速器油壓大於左側主油路油壓和彈簧彈力之和，使1-2換擋閥左移，打開通往2擋制動帶B1的油路，主