液压传动课件.pptVIP

10.2.4液壓基本回路的工作原理液壓基本回路是用液壓元件組成以液體為工作介質並能完成特定功能的典型回路。按功能可分為方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路和順序動作回路。1．方向控制回路方向控制回路是用來控制液壓系統中各條油路的液流的通、斷及方向的回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路等。換向回路一般可由換向閥來實現。此回路要求換向閥壓力損失小，換向平穩、洩漏小。圖10.31是採用三位四通手動換向閥控制的換向回路。當手柄上端向左扳時，左位接入系統，液壓泵輸出油液經換向閥進入液壓缸左腔，推動活塞右移，右腔油液經B、O回油箱；當手柄上端向右扳時，右位接入系統，液壓泵輸出油液經換向閥進入液壓缸右腔推動活塞左移，左腔油液經A、O回油箱；當手柄扳向中間位置時，中位接入系統，活塞停止運動，故隨著手柄位置的改變，可控制油缸中活塞左、右改變移動方向。（2）鎖緊回路通過回路的控制使執行元件在運動過程中的某一位置上停留一段時間保持不動，並防止停止後竄動。使液壓缸鎖緊的方法有採用滑閥機能為“O”型或“M”型三位閥的閉鎖回路（圖10.32），當lYA、2YA均斷電時，三位閥處於中位，液壓缸的兩個油口被封閉，缸兩腔充滿油液，使缸在停留位置上“鎖緊”，不受外力干擾。由於換向閥是靠間隙密封，故有洩漏，鎖緊效果不好，但結構簡單。10.2