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（完整版）隧道洞口土石方开挖施工方案

1工程概况

1.1项目基本信息

本项目为高速公路双向四车道分离式隧道，左线起止桩号ZK34+125~ZK35+690，全长1565m，进口端设计桩号ZK34+125，设计标高1128.65m；出口端设计桩号ZK35+690，设计标高1101.35m。右线起止桩号K34+120~K35+682，全长1562m，进口端设计桩号K34+120，设计标高1128.42m；出口端设计桩号K35+682，设计标高1101.58m。设计行车速度80km/h，建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。

1.2工程地质条件

隧道洞口段位于低山丘陵斜坡地带，进口端自然坡度22°~28°，出口端自然坡度18°~25°，表层覆盖第四系残坡积粉质黏土，厚度2.5~5.8m，灰黄色，可塑状，含10%~25%的风化岩碎屑；下伏基岩为侏罗系上统自流井群泥岩夹砂岩，强风化层厚度3.2~8.6m，岩体破碎，节理裂隙发育，围岩等级为Ⅴ级；洞口区域地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度Ⅵ度，不存在滑坡、崩塌、岩溶等不良地质灾害。

1.3水文条件

隧道区域地下水类型主要为第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水，松散层孔隙水受大气降水补给，埋深1.2~3.0m，水量较小；基岩裂隙水水量受节理裂隙发育程度控制，洞口段枯水期涌水量约12~18m3/d，雨季最大涌水量约45~60m3/d，地表