机械工程师齿轮设计试卷及分析.docxVIP

机械工程师齿轮设计试卷及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

机械传动中齿轮最核心的失效形式之一为轮齿折断，下列哪种载荷类型通常导致轮齿疲劳折断？

A.齿轮承受短期过载冲击

B.齿面硬度不足发生胶合失效

C.轮齿长期受交变弯曲应力循环作用

D.齿面严重磨损后齿厚变薄引发的断裂

答案：C

解析：疲劳折断的核心原因是轮齿在长期交变弯曲应力作用下，应力循环次数超过材料疲劳极限，最终引发断裂。选项A对应的是过载折断，由突发过大载荷直接导致；选项B是胶合失效，属于齿面磨损类失效，并非轮齿弯曲断裂；选项D是磨损失效引发的齿根强度不足，属于非正常工况下的折断，与疲劳折断的本质原因不同。

齿轮传动中，重合度的主要作用是反映什么？

A.传动的平稳性与承载能力

B.轮齿的弯曲强度极限

C.齿面的接触应力大小

D.齿轮材料的耐磨性能

答案：A

解析：重合度指同时啮合的轮齿对数的平均值，数值越大，参与啮合的轮齿越多，传动过程中载荷分配更均匀，冲击和振动更小，传动平稳性与承载能力同步提升。选项B由齿根模数和材料许用弯曲应力决定；选项C与接触应力直接相关的是模数、齿宽和中心距，与重合度无直接对应；选项D取决于齿面硬度和润滑条件。

正变位齿轮相较于标准齿轮，其齿根部分的主要变化是？

A.齿根厚度减薄，弯曲强度降低

B.齿根厚度增大，弯曲强度提高

C.齿顶变厚，避免根切

D.