基于非线性有限元的船舶搁浅碰撞仿真研究：模型构建与应用分析.docxVIP

基于非线性有限元的船舶搁浅碰撞仿真研究：模型构建与应用分析

一、引言

1.1研究背景

在全球贸易体系中，船舶运输凭借其运量大、成本低的显著优势，占据着举足轻重的地位，是国际贸易货物运输的关键载体。然而，船舶在复杂多变的海洋环境中航行，面临着诸多风险，其中搁浅和碰撞事故尤为突出。

搁浅事故一旦发生，船舶底部与海底、礁石等障碍物接触，会致使船体结构遭受巨大的外力冲击，引发严重变形、破裂，进而造成船舱进水、货物受损，甚至可能导致船舶沉没。例如，2021年3月23日，长荣海运旗下的超大型集装箱船“长赐”号在苏伊士运河搁浅，船体横向阻断运河，不仅造成自身船体受损，还致使至少100艘船