民航飞行管理与安全保障手册(执行版).docxVIP

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  • 2026-06-15 发布于江西
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民航飞行管理与安全保障手册(执行版).docx

民航飞行管理与安全保障手册(执行版)

第1章飞行运行计划与申报管理

1.1飞行计划编制规范与数据填报要求

飞行计划编制必须严格遵循民航局发布的《民用航空飞行计划编制规范》,确保航线、机型、航路等基础信息准确无误,严禁出现拼写错误或单位换算错误。所有填报数据需采用标准编码格式,例如航路代码必须对照ICAO标准进行核对,机型代码需匹配最新机型数据库,确保后续系统自动识别成功率极高。

在航路选择环节,必须依据气象预报和空域划分,优先选择低风切变区域,并标注预计的最大颠簸高度,以保障机组安全。对于运输类飞机,计划中必须明确列出所有装载物类型、重量及重心位置,特别是危险品运输时,需详细填写UN编号及危险品类别。计划申报前必须进行双重复核,由两名以上签派员或授权人员共同审核,确保计划数据与飞行机组掌握的信息完全一致,杜绝信息孤岛。

填报完成后需在规定时间内提交至空管系统,若发现数据异常,必须在提交前通过系统反馈机制立即修正,严禁带错误数据进入飞行程序。

1.2飞行计划申报时限与审批流程控制

常规航班计划应在起飞前30分钟完成申报,夜间航班则需在18:00前完成,超时申报将导致航班被自动取消并产生高额延误罚款。审批流程实行“分级授权”制,一级机场由地空管中心直接审批,二级机场需经地空管中心转报上级空管部门,三级机场由地空管中心初审后报备。

审批通过后,系统会自动唯一的航

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