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2025年机场地面服务与旅客保障手册

第1章机场概况与政策法规

第一节机场总体规划与设施分布

本机场总体规划遵循“双中心、多枢纽”的发展战略，总面积规划为250平方公里，其中核心枢纽区占地60平方公里，配套服务设施区占地190平方公里。枢纽区规划了4个大型航站楼（T1-T4），其中T1和T2作为主航站楼，设计旅客吞吐量达300万人次/年，T3和T4作为卫星厅，分别承载100万人次/年和80万人次/年。航站楼内部采用“一核三翼”布局，核心区域为值机大厅，翼区包含国际出发、国内出发、行李分拣、航空货运及商务休闲区，确保旅客流线不交叉、货流不干扰。机场跑道系统共设4条平行跑道（R1-R4），其中R1和R2为1600米长、36米宽的超宽跑道，旨在满足大型宽体客机起降需求，具备承受最大起飞重量220吨、最大着陆速度140节的能力；R3和R4为1400米长、34米宽的常规跑道，用于中小客机及直升机起降。跑道末端均设有精密进近灯光系统（PALS），确保在低能见度条件下（如雾、雨、雪）仍能安全降落。

航站楼内部设施分布极为精密，T1航站楼包含3座值机楼，其中2座为自动化设备值机楼，配备人脸识别闸机和智能行李系统，可处理1500人次/小时的高效值机业务；3座行李分拣楼采用自动化分拣线，平