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飞机维修技术规范与安全管理手册

第1章

1.1总则

本手册依据国家民用航空局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）及国际民航组织（ICAO）附件13制定，明确飞机维修单位在保障航空器适航性方面的核心职责。所有维修活动必须严格遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝违章指挥和违规作业。维修人员、维修技术人员及管理人员必须持证上岗，严禁无证人员擅自从事飞机结构、电气、液压、发动机等核心系统的维修工作。未经培训或考核不合格者，不得参与任何维修项目，违者将按公司《员工奖惩管理办法》严肃处理。

维修工作必须严格执行“三检制”，即自检、互检和专检。在维修作业开始前，维修人员必须完成详细的完工检查，确认所有工具、备件、记录单及安全装置齐全有效，方可签字放行。维修过程中必须遵守严格的隔离与防护规定。对于涉及高压电、有毒气体或放射性物质的区域，必须设置明显的警示标识，并实施物理隔离措施，确保维修区域与停机坪、旅客通道及办公区域完全分开。维修作业必须保持环境整洁，严禁在维修现场吸烟、饮食或存放非工作物品。必须配备足量的灭火器、洗眼器和紧急淋浴装置，并定期进行安全设施检查与维护保养，确保应急设备随时处于可用状态。

所有维修记录必须真实、完整、可追溯，严禁伪造、篡改或遗漏关键数据。维修记录单需由维修人员、检查员及授权人三方签字确认，并按规定期限归档保