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地铁区间施工方案

1工程概况

1.1区间基本参数

本区间为XX市轨道交通4号线一期工程XX站~XX站区间，右线起讫里程为YDK12+345.200~YDK13+628.700，长度1283.500m；左线起讫里程为ZDK12+345.200~ZDK13+631.400，长度1286.200m，左右线线间距14.0~17.2m。区间设置2座联络通道，其中1号联络通道兼排水泵房，中心里程YDK12+870.000；2号联络通道中心里程YDK13+420.000。

区间平面最小曲线半径350m，最大纵坡25‰，最小纵坡2‰，隧道顶埋深9.2~22.7m，采用盾构法施工，管片为C50预制钢筋混凝土管片，厚度300mm，幅宽1.2m，内径5.5m，外径6.1m，错缝拼装，采用三元乙丙橡胶垫+遇水膨胀止水条双重防水。

1.2工程地质与水文地质

区间穿越地层从上至下依次为：①1素填土（层厚1.2~3.5m）、①2粉质黏土（层厚2.1~4.7m）、③2粉砂（层厚1.8~6.3m，标贯击数8~12击）、④1粉质黏土（层厚3.2~7.8m，压缩模量6.2~8.5MPa）、⑤3细砂（层厚2.5~9.4m，标贯击数15~21击，局部夹圆砾透镜体）、⑥2中风化泥岩（层厚4.6~11.2m，单轴抗压强度8.2~12.5MPa）。盾构主要穿越④1粉质黏土、⑤3细砂层，局部穿越③2粉砂及⑥2中风化泥岩。

水