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基于复合模糊-PID控制策略提升汽油机怠速稳定性的研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通体系中，汽油机凭借其高功率密度、良好的转矩特性以及快速的启动和加速性能，成为汽车、摩托车、小型船舶、园林机械等众多交通工具和设备的主要动力源，在全球范围内拥有庞大的保有量，对现代社会的运转和经济发展起着关键作用。据国际能源署（IEA）数据显示，截至2023年，全球汽车保有量已超过15亿辆，其中大部分搭载汽油机。

怠速工况作为汽油机常见运行状态之一，是指发动机在无负载情况下的稳定运转工况，此时节气门处于关闭或接近关闭状态，发动机仅需维持自身运转，不对外输出有效功率。虽然在车辆实际行驶过程