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材料一
城市慢行系统,是指以步行、非机动车出行为核心,串联城市公园、街巷、商圈、居住区的一体化交通网络,也是城市宜居性、人性化的核心载体。不同于机动车交通追求通行效率,慢行系统的核心价值,在于保障市民出行的安全、舒适与便捷,兼顾生态景观、休闲健身、邻里交往等多元功能。
过去数十年,国内多数城市的道路规划以机动车通行为主导,道路拓宽、高架修建、车流扩容成为建设重点。慢行空间长期被挤压,人行道狭窄破损、非机动车道断断续续、机非混行乱象普遍存在。不少城市出现“开车快、走路难、骑行险”的尴尬局面,市民短途出行体验极差,也制约了
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