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风力发电机组的状态监测与诊断第2部分：监测传动系统

引言

本文件是根据ISO13379-1的V模型执行CM和D应用设计阶段程序的第二步。在本步骤中，基于根据ISO16079-1执行的故障模式、影响和严重度分析（FMECA）程序得出的优先故障模式，定义了传动系统的监测策略（见图1）。

根据ISO13379-1和ISO16079-1中的V模型，本文件中所述步骤如下：

a）确定在何种运行条件下，不同的故障可能得到最佳观测，并明确指出在何种条件下该症状最有可能出现；

b）确定那些可够用于评估机器状况并用于诊断的症状；

c）列出用于评估（识别）各种症状的描述词：

d）确定用于生成描述符或进行计算的必要测量值和传感器。

标引说明：

虚线——本文件的范围。

图1本文件与ISO16079-1之间的关系

关于V模型，本文件描述了状态监测系统应用设计阶段的最后两个步骤。此过程应在确保在状态监测系统的使用阶段能够获得所需数据，以支持高效的操作流程。“使用阶段流程”的最终目标是通过对检测到的故障进行剩余使用寿命（RUL）评估的风险评估，以及后续确定维护时间，来最大限度减少风力涡轮机的停机时间。关键性和风险评估使用了FMECA分析中的信息，但也可将信息反馈到对初始

FMECA分析的调整中（见图2）。

图