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齿轮缺陷检测方法研究现状的文献综述

齿轮是常用于各种机械设备中的一种重要的传动零件，按使用情况可分为动力齿轮和传动齿轮，而它们在不同情况下，可以为高速重载或低速重载等不同场景传动，再具体到生产应用方面，我们生产和生活的很多方面都会用到大大小小的齿轮，比如减速器、发动机、机械手表等等，尤其是一些大的机器中，都会出现齿轮的身影。

在零件加工的过程中让人感到棘手的就是表面缺陷检测的相关问题。具体到齿轮而言，其齿面质量与精度水平直接决定整机综合性能与工作寿命，一旦质量出现问题，必然产生各种不良影响，不仅造成设备故障、受损或报废，甚至引发重大安全事故，导致人身安全面临威胁。齿轮外观如图1-1所示。在齿轮的运输过程中，齿面可能会出现划痕、磕碰伤等；在齿轮的使用过程中，齿面可能会出现裂纹、磨损、疲劳点蚀、齿面胶合等。如果想要提高齿轮的质量，保证齿轮运转的稳定性，那么首先需要发展的就是齿面质量的检测技术。

图1-1齿轮外观

众所周知，传统的齿轮等零件的外观检测和质量审查是通过人工来完成，其实在许多情况下，人工更加细致，比机器更仔细，但这样的代价是效率过于低，速度比机器慢得多，除此之外，长期以往重复循环的操作会使人感觉疲倦，这会导致误判几率上升，换言之，人工检测需要占用大量时间和精力，难以适应当今社会快速发展形势。有鉴于此，各国学者纷纷开始探索更高效、更准确检测技术，