案例警示：重庆地铁7.29二衬钢筋骨架垮塌事故(1).docxVIP

重庆地铁7.29二衬钢筋骨架垮塌事故

事故概况:

2016年7月29日7时，重庆轨道交通巴山站配线段钻爆区间，钢筋班组12名工人在进行二衬双层钢筋安装作业。

8时10分左右，钢筋绑扎的6名工人在二衬台架顶部进行钢筋绑扎作业时，位于台架顶部左侧的工人为了调直纵向钢筋，将两根钢管支撑顶托相继拆除，导致临时支撑体系性能变差，造成还未形成整体受力钢筋骨架的二衬双层钢筋下沉变形，重心侧倾失稳发生坍塌事故。造成3名现场作业人员死亡。

事故现场情况配线段总长224.8m，分A、B、C、D四种衬砌断面。目前开挖初支已完成，正在进行二次衬砌施工，发生事故的部位为D断面与TBM区间交界面的第一组衬砌。该段衬砌设计厚度70cm，双层钢筋，内外层环向主筋均为28@150，纵分布筋均为22@150。

配线段与TBM交界处第一组D型断面钢筋向外(小里程方向)倾覆于作业台架上，拱顶处下落高度约2m。

直接原因

事故点D型断面二衬双层钢筋安装过程中，二衬双层钢筋未完全形成整体稳定骨架前，提前拆除了部分临时支撑，加之二衬双层钢筋未有效设置纵向临时支撑，是导致此次二衬双层钢筋失稳坍塌事故的直接原因。

间接原因

企业主体责任落实不到位。

施工方案和施工技术交底针对性不强。

施工单位对事故段进行二衬双层钢筋衬砌的过程中，对其稳定性变化和相应维稳措施缺乏实践经验，加固措施不当，对可能导致坍塌的风险判断预估不足。

施工单位针