城市公共交通规划与运营手册
第1章总论与规划原则
1.1规划背景与目标设定
规划背景源于当前城市人口结构加速老龄化与机动车保有量激增的双重压力,传统“以车为本”的扩张模式已难以维系城市运行效率,亟需通过轨道交通构建韧性交通网络。基于《国家综合立体交通网规划纲要》及本市“十四五”交通专项规划,确立“轨道引领、公交为主体、慢行系统完善”的立体化交通发展战略,旨在将中心城区通勤时间压缩30%以上。
目标设定遵循“优先发展轨道交通、适度发展地面公交、严格限制私家车”的总量控制原则,明确到2035年建成“轨道+公交+慢行”三位一体的现代化城市公共交通体系。具体量化指标要求
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