《上海地铁部分受腐蚀影响基地钢轨接地情况分析》3000字.docx

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上海地铁部分受腐蚀影响基地钢轨接地情况分析

本文选择了三个因杂散电流导致不同危害的车辆基地,并且介绍了腐蚀情况,可见进行杂散电流测量再进行防护改进讨论是必要的。首先我们将介绍杂散电流腐蚀原理。

1.1杂散电流腐蚀的原理

轨道交通工程牵引供电系统是以走行轨为回流通路的直流牵引供电系统。由于运营环境、经济及其它方面的限制,走行轨不可能完全绝缘于道床结构,因此牵引回流电流不可避免地经走行轨向道床及其它结构泄漏产生杂散电流。

杂散电流腐蚀属于电化学腐蚀,电化学腐蚀反应是一种氧化还原反应。在反应中,金属失去电子而被氧化,其反应过程称为阳极反应过程。介质中的物质从金

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