《汽车电气系统检修》课件——4.2.1.鼓式制动器.pptxVIP

汽车底盘检修Automobilechassisrepair

鼓式制动器

目录制动器的作用与分类01鼓式制动器结构组成02鼓式制动器的分类03

制动器的功用与分类制动器是制动系统中用来产生阻碍汽车运动或运动趋势的力（制动力）的部件。一般汽车所使用的制动器的制动力矩都是来源于固定元件和旋转元件工作表面之间的摩擦，即摩擦式制动器。鼓式制动器盘式制动器鼓式制动器摩擦式制动器

鼓式制动器鼓式制动器主要由制动底板、制动轮缸、制动蹄、制动鼓等组成，如下图所示。鼓式车轮制动器应用在汽车上面已经有近一个世纪的历史了，但是，由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式制动器现在仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。鼓式制动器是由液压将装置于制动鼓内的制动蹄往外推，使制动蹄与随着车轮转动的制动鼓内圆柱面发生摩擦而产生制动效果。

鼓式制动器的分类汽车前进时，如果制动鼓逆时针旋转，制动蹄的支承点在前端，制动轮缸所加的动力作用于其后端，因而该制动蹄张开时的旋转方向与制动时的旋转方向相同，具有这种属性的制动蹄称为领蹄。与此相反，制动蹄的支承点在后端，促动力加于其前端，其张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反，具有这种属性的制动蹄称为从蹄。当汽车倒车时，即制动鼓反向旋转时，领蹄变成从蹄，而从蹄变成领蹄。这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器即称为领从蹄式制动器。领从蹄式制动