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航空运输管理与应急手册（执行版）

第1章航空运输运行管理

1.1飞行运行标准与程序

飞行前准备阶段，机组人员必须依据《运行手册》确认飞机适航状态，检查包括主起落架、发动机和液压系统在内的关键部件，确保所有传感器和仪表读数在正常范围内，这是任何航班起飞的先决条件。起飞前，塔台管制员需核对航班计划，确保飞机重量、重心及燃油量符合起降限制，并指令飞机按预定航线进入进近航道，严禁偏离航路点。

进近过程中，飞行员必须严格遵守“最后进近”程序，使用标准仪表进近（SID）或程序进近（PAP），保持高度层与空域规定的垂直间隔，确保平滑下降。着陆阶段，飞行员需精确调整飞机下滑道，利用自动驾驶仪维持稳定进近，当飞机接近跑道入口时，必须保持特定速度（通常为V2速度）进行最后进近。着陆后，飞机在跑道上滑行至停机位，飞行员需根据天气报告和地面交通状况，选择安全的停放位置，并检查轮胎气压和刹车系统。

起飞复飞程序，若着陆后飞机未停稳或系统故障，机组必须立即执行复飞，重新计算飞行计划，并严格按照复飞程序重新爬升至指定高度。

1.2航班计划与排班管理

航空公司运营控制中心（AOC）每日上午6点前发布次日航班计划，包含航班号、目的地、预计起飞时间（ETD）、目的地预计到达时间（DEA）及预计飞行时长，供机组和调度员参考。排班系统根据飞机可用性、机组排班表及航班需求，自动匹配最优的起