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盾构隧道加固体微扰动控制效果分析与优化研究

123322,4

万颖君  王法鑫  朱晓珍  赵艳琪  宋德威  孙 阳

1.杭州交通投资建设管理集团有限公司浙江杭州310000；

2.河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210000；

3.浙江省交通运输科学研究院浙江杭州310000；

4.河海大学淮安研究院江苏淮安223000

摘要：为分析新建航道对下卧盾构隧道扰动影响及研究所需加固措施，以京杭运河二通道（杭州段）下卧杭州地铁一

号线工程为背景，采用小应变硬化本构建立了2种加固方案的有限元计算模型。模拟不同方案对隧道的微扰动控制效

果，利用现场监测数据验证模型的合理性；分析了MJS加固长度、宽度、置换率以及抗拔桩长度、加固体厚度、位置

及堆载大小7个因素对扰动控制的作用机理；结合敏感性因素追加试验对加固体