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民航运输管理与应急预案手册

民航运输管理与应急预案手册

第二章民航运输管理

第一节航班运行管理

航班运行管理是指依据国家民航局发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部），对航班计划、排班、备降及运行监控进行全流程管控的体系。其核心目标是确保航班准点率不低于90%，延误率控制在10%以内，并满足所有运行指标。例如，某航空公司规定，起飞前15分钟必须完成所有机组人员的餐食准备、客舱设备检查及行李称重，若因设备故障导致起飞延误，必须执行15分钟延误补偿程序，包括提供额外餐食、饮料及机上娱乐服务，以保障乘客权益。航班运行监控要求运行控制中心（AOC）对航班状态实行实时动态监控，利用ILS（仪表着陆系统）数据、ATC（空中交通管制）指令及气象雷达信息，对航班性能进行预测与评估。当航班预计延误超过30分钟时，系统需自动触发“延误升级机制”，通知地勤班组启动备用航班或调整后续航班计划，确保后续航班间隔符合安全间隔标准。例如，某航司在暴雨天气下，通过ILS数据发现某航班跑道滑跑距离不足，随即启动备用方案，将原定10:00起飞的航班调整为10:30起飞，并提前通知乘客。

备降管理是航班运行管理的重要组成部分，旨在确保在极端天气或突发状况下，航班能在规定时间内安全降落在备降机场。备降机场的选择需符合ICAO附件6