2025年工勤技师高级汽车维修钣金工试卷与答案
一、判断题(每题2分,共20分。正确的打“√”,错误的打“×”)
1.承载式车身前纵梁的吸能盒设计需在碰撞时优先发生塑性变形,其修复应采用切割更换而非加热矫正。()
2.二氧化碳气体保护焊焊接高强度钢时,为避免热影响区软化,应采用大电流快速焊接。()
3.铝合金车身板件修复时,锤击操作需使用非金属锤或软面锤,防止表面硬化开裂。()
4.车身三维测量中,基准点选择应优先考虑未变形的结构件,如门槛梁内板或中柱加强板的安装孔。()
5.事故车损伤评估时,若前保险杠支架与前纵梁连接处出现褶皱,需进一步检查纵梁是否存在“蛇形变形
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